Economía

YPF bajará el precio de la nafta de madrugada: El nuevo plan para evitar colas y aumentar las ventas

Con una estrategia innovadora, YPF busca modificar los hábitos de carga de combustible mediante un sistema de tarifas diferenciadas. Desde la inauguración del RTIC, la petrolera implementará precios más bajos durante la madrugada para reducir las filas en horas pico y optimizar la logística.

  • 02/06/2025 • 19:53

YPF bajará el precio de la nafta de madrugada: el nuevo plan para evitar colas y aumentar las ventas

Redacción del Diario Tapa Del Día – Con el objetivo de mejorar la eficiencia en sus estaciones de servicio y redistribuir la demanda horaria, YPF implementará un esquema de precios diferenciados que ofrecerá nafta más barata durante la madrugada. Esta medida se aplicará de forma paulatina tras la inauguración de su nuevo centro de inteligencia comercial.

La iniciativa, confirmada por fuentes de la petrolera estatal, apunta a evitar las congestiones en horarios pico y optimizar el uso de recursos en horas de baja actividad. “Se van a adecuar las estrategias de precios en función de la demanda”, señalaron desde YPF. El concepto que se aplicará es el de micro pricing: establecer valores variables del combustible según la franja horaria.

El plan entrará en vigencia tras la puesta en funcionamiento del RTIC (Real Time Intelligence Center), una sala de control dedicada exclusivamente a monitorear en tiempo real la logística y comercialización en estaciones de servicio. El nuevo centro será inaugurado el próximo 24 de junio.

La medida se va a implementar de manera paulatina. Buscamos entender mejor cómo se comporta la demanda y ajustar las estrategias en consecuencia”, agregaron desde la compañía. La implementación incluirá también modalidades de autodespacho, lo que permitiría operar estaciones con menor personal en horarios de baja demanda, reduciendo así los costos operativos.

El propio presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, respaldó públicamente esta estrategia: “A las 3 de la mañana no se compra mucha nafta. Perdemos plata en casi todas las estaciones a esas horas, así que vamos a bajar los costos, poner autoservicio y también bajar el precio”.

La lógica detrás del nuevo modelo no solo responde a la búsqueda de rentabilidad, sino también a una mayor eficiencia en el uso de la infraestructura. “Queremos que la demanda se traslade a horarios nocturnos. Que las estaciones no estén ociosas y que trabajen de forma constante a lo largo del día”, indicaron desde la empresa.

Este cambio representa una ruptura con la política tradicional de precios planos durante todo el día. Ahora, el valor del litro de nafta y gasoil podría variar dependiendo de la hora, algo inédito en el país.

En el marco de la transformación de la compañía, Marín también aseguró: “Estamos cambiando la lógica de la compañía para que sea rentable, eficiente y colaborativa”.

Desde TAPA DEL DIA, seguiremos monitoreando el impacto que esta medida tendrá tanto en los consumidores como en la red de estaciones de servicio de todo el país.

Una mirada posible: ¿inicio de una segmentación horaria del combustible?

Si el modelo tiene éxito, no se descarta que otras petroleras lo imiten. Este sistema podría abrir la puerta a una segmentación horaria permanente, donde el precio de los combustibles no solo esté atado a factores internacionales o impositivos, sino también a la hora en que se cargue. El desafío será lograr que los conductores modifiquen sus hábitos y se adapten a esta nueva lógica de consumo.