El Gobierno nacional oficializó la concesión de la Ruta Nacional 188, una de las principales arterias del norte bonaerense. La medida abre una nueva etapa para un corredor estratégico para Pergamino, donde productores, transportistas y vecinos esperan que la administración privada impulse obras que mejoren la seguridad y la transitabilidad. La concesión de la Ruta 188 quedó adjudicada por 20 años La adjudicación fue oficializada mediante la Resolución Nº 1.149/2026, publicada en el Boletín Oficial y firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo. El corredor quedó comprendido dentro de la Red Federal de Concesiones – Etapa II-B, el esquema impulsado por el Gobierno nacional para transferir al sector privado la administración, mantenimiento y explotación de distintos corredores viales. En el caso de la Ruta Nacional 188, la concesión fue otorgada a la unión transitoria conformada por las empresas Creditech S.A. y Plantel S.A., que asumirán durante los próximos veinte años la responsabilidad integral sobre el denominado Tramo Portuario Sur. El contrato contempla la administración del corredor, la conservación de la infraestructura, el mantenimiento permanente y la ejecución de obras destinadas a mejorar las condiciones de circulación. La licitación fijó una tarifa base de referencia para el peaje de 1.256,03 pesos más IVA, aunque el valor definitivo será determinado posteriormente por el Estado nacional mediante el cuadro tarifario correspondiente y los mecanismos de actualización previstos en el contrato. Pergamino espera inversiones para una ruta clave de la producción La Ruta Nacional 188 tiene una importancia estratégica para Pergamino y gran parte del norte de la provincia de Buenos Aires. Por esta vía circulan diariamente miles de automóviles, camiones, colectivos y maquinaria agrícola que conectan la ciudad con Junín, San Nicolás y otros importantes centros urbanos y productivos. Además, constituye uno de los principales corredores para el transporte de granos, insumos industriales y mercaderías con destino a los puertos exportadores del Gran Rosario, por lo que su estado impacta directamente en los costos logísticos y en la competitividad de la región. La confirmación de la concesión genera expectativas entre empresarios, productores agropecuarios y transportistas, quienes consideran indispensable recuperar una infraestructura vial que resulta fundamental para la economía regional. Obras y mantenimiento, el principal desafío de la nueva gestión Durante los últimos años, el deterioro de la Ruta 188 fue motivo de constantes reclamos por parte de municipios, entidades rurales, vecinos y usuarios habituales. El desgaste del pavimento, la aparición de baches, el mal estado de las banquinas y la falta de mantenimiento integral incrementaron los riesgos para quienes transitan diariamente por el corredor. Precisamente, revertir esa situación será uno de los principales desafíos que enfrentarán las nuevas concesionarias. El contrato establece la obligación de realizar tareas permanentes de conservación, mantenimiento rutinario y obras destinadas a mejorar la seguridad vial y las condiciones generales de circulación. En Pergamino y en las localidades atravesadas por la Ruta 188, la expectativa ahora estará centrada en que las inversiones comprometidas comiencen a ejecutarse en el corto plazo y permitan transformar una de las carreteras más importantes del norte bonaerense en un corredor más seguro, moderno y acorde a las necesidades del desarrollo productivo de la región.